Можливість постачанн...
Перевезення: Ocean,Land,Air
Тип оплати: L/C,T/T
Інкотерм: FOB,CFR,CIF,EXW
- Верагування корпусу можна використовувати в морських та морських середовищах, для загального та кислого обслуговування та у звичайних або спеціальних системах свердловин.
- PSL 1 -3 сертифікований
- PR-1 сертифікований
- Доступні в обробках DD-NL, EE-NL, FF-NL та HH-NL
- Доступний у номінальних розмірах фланця від 11 до 21-1/4 ″
- Доступно з різьбовими, шипованими або фланцями
- Доступний з або без них
- Необов’язкова посадкова базова пластина зібратися на 20 ″ до 30 ″ труби провідника
Кузька корпусна головка - це ключове обладнання в проектах буріння нафти та газу, в основному використовується для підключення та ущільнення стружки кожуха на свердловині. Під час процесу буріння, щоб забезпечити стабільність стінки свердловини, запобігти вибухом та полегшити подальші операції, такі як лісозаготівля та завершення, кілька шарів корпусу зазвичай опускаються в свердловину і фіксуються разом, кожухами та головкою свердловин.
Корування корпусу головка зазвичай виготовляється з високоміцної лепастової сталі, з високою здатністю підшипника та стійкістю до сульфідної корозії. Її структура в основному включає тіло, ущільнення, верхню кришку та інші частини. Серед них ущільнення є ключовим компонентом для забезпечення герметизації головки кожуха, і є два поширені типи: металеві ущільнення та неметалічні ущільнювачі. Металеві ущільнення зазвичай використовують кільцеві металеві прокладки, тоді як неметалічні ущільнювачі зазвичай використовують ущільнювальні кільця з гуми або інших еластичних матеріалів.